Votronic MPP 165 Duo Digitaler Solarladeregler

MPP-Solarregler für hochwertige Wohnmobile und Caravans. Votronic Solarregler der Serie "MPP" (Maximum Power Point) mit "IU1oU2"-Ladecharakteristik werden als Bindeglied zwischen den Solarmodulen und der/den Batterie(n) geschaltet. Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler mehrmals pro Sekunde automatisch die maximale Leistungsabgabe (MPP) der Solarmodule.
Anschließend wandelt er die überschüssige Spannung des Solarmoduls in einen höheren Ladestrom für die Batterie um (erreicht durch Hochfrequenz-Schaltreglertechnik mit hohem Wirkungsgrad). Diese Erhöhung des Ladestroms sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Ausnutzung der Leistung der Solaranlage. MPP-Solarregler arbeiten vollautomatisch und sind wartungsfrei.

details

• Erhöhung des MPP-Ladestroms gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie (Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Die Leistungssteigerung zeigt sich besonders in kälteren Jahreszeiten und z. B. bei Hochnebel, hohem Licht, hoher Luftfeuchtigkeit und hoher Luftfeuchte. B. bei Hochnebel, geringer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung).
• Zum Laden von Blei-Gel-, Blei-AGM-, Blei-Säure- oder kompletten LiFePO4-Batterien (mit integriertem BMS, Balancierung, Sicherheitsschaltung und Zulassung!) der angegebenen Nennspannungen und der kombinierten Versorgung von an diese Batterien angeschlossenen Verbrauchern in Festinstallationen Systemen mit den angegebenen Batteriekapazitäten und Ladezeitplänen.
• Die Ladespannung ist spitzenfrei und so geregelt, dass die Batterien nicht überladen werden.
• Zwei Batterieladeausgänge: Automatische Ladung der Hauptversorgungsbatterie an Bord (BORD I) sowie Stütz- und Erhaltungsladung (max. 1 A) der Starterbatterie des Fahrzeugs (Start II) mit Überladeschutz.
• Unbeaufsichtigtes Laden: Standardschutz gegen Überladung, Überhitzung, Verpolung und Rückentladung der Batterie (bei zu geringer Solarleistung, z.B. in der Dämmerung, nachts, etc.)
• Parallel-/Pufferbetrieb: Einhaltung der Ladestandards auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.
• Überladeschutz: regelt den Batterieladestrom, wenn zu viel Solarstrom vorhanden und die Batterie voll ist, stellt sicher, dass die Batterie so weit wie möglich geladen ist, wenn der Strom durch sofortiges Nachladen verbraucht wird.
• IU1oderU2"-Ladefunktion: Die definierte Erhöhung der Ladespannung (U1) verhindert eine schädliche Säureschichtung (Blei) und sorgt für eine Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen (Blei und Lithium), gefolgt von einer automatischen Langsamladung (U2).
• Ladekabelkompensation: Spannungsverluste in den Ladekabeln werden automatisch korrigiert.
• On-Board-Netzfilter: störungsfreier Parallelbetrieb mit Windkraftanlagen und Motoren, Netzladegeräten, Generatoren usw.
• Messausgang für EBL, evtl. vorhandener Elektroblock im Wohnbereich des Fahrzeugs: ermöglicht die bequeme Nutzung einer integrierten (Solar-)Stromanzeige im Elektroblock zur Überwachung der Solaranlage.
• Prüfen Sie unbedingt vorher die Kompatibilität Ihres Schaudt-Elektroblocks (EBL) und des entsprechenden Bedien- und Anzeigefeldes, da wir hierfür keine Haftung übernehmen können.
• Schaltausgang "AES" (nur MPP 250, MPP 350 und MPP 430): Kühlgeräte mit "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) schalten bei dauerhaftem Überschuss an Solarenergie automatisch von Gas- auf 12-V-Betrieb um.
• Anschluss für Batterietemperaturfühler (Art. Nr. 2001): Bei Bleibatterien wird die Ladespannung automatisch an die Batterietemperatur angepasst.
• LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und besonders niedrigen Temperaturen unbedingt empfehlenswert, wenn die Batterietemperatur im Betrieb unter 0°C sinken kann.
• Steckerfertig für den Anschluss von Votronic LCD-Solar Computer S Solaranzeigegeräten zur optimalen Anlagensteuerung.

ladegeräte

• 1 "Gel": Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oderU2: Geeignet für verschlossene, gasdichte Gel-/Trockenbatterien mit festgelegtem Elektrolyt, die in der Regel ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Wartezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten bei besonders hoher Kapazitätsspeicherung zu erreichen und eine langfristige Entladung der Batterie zu vermeiden.
• 2 "AGM": Ladeprogramm für AGM-/Vlies-Batterien, Kennlinie IU1oderU2: Konzipiert für die Ladung von verschlossenen, gasdichten AGM-Batterien (absorbierende Glasfasermatten) in Blei-Säure-Vlies-Technologie, die ein besonders hohes U1-Niveau haben, koordinierte Wartezeiten für die Vollladung und dann ein moderates U2-Niveau für die Langsamladung (Platten- und Rundzellentechnologie).
• 4 "UNIVERSAL": Ladeprogramm für Blei-Säure/Nass/AGM-Batterien, Kennlinie IU1oderU2: Universalprogramm zum Laden und zur Ladeerhaltung von Säurebatterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Mit mittlerem U1-Niveau bietet es noch kurze Ladezeiten, einen guten Ladefaktor und einen guten Säuremix für offene und verschlossene Standard-, wartungsarme, wartungsfreie, Getriebe-, Beleuchtungs-, Solar- und Schwerlastbatterien sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau.
• Li "LiFePO4": Ladeprogramm für Lithiumbatterien, Merkmal IU1oU2: Ladeprogramm angepasst an LiFePO4-Lithiumbatterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener oder integrierter Schutzschaltung.

Technische Daten

• Batterie-Nennspannung (AC) in [V]: 12
• Maximale Solarmodulspannung [V]: 50
• Ladecharakteristik: IU1oU2
• Einstellbarer Batterietyp: Säure, Gel, AGM, LiFePO4
• Eigenverbrauch in [A]: 0.004
• Überlastungsschutz: ja
• Rücklaufsperre (Nachtbetrieb): ja
• Integrierter Netzfilter: ja
• Anzahl der Lastausgänge: 2
• Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung: ja
• Einschalttemperatursensor: ja
• Kompensation von Spannungsverlusten in den Lastleitungen: ja
• LCD-Solar-Computer S Anschluss: ja
• Solarenergieanzeige EBL-Ausgang: ja
• Temperaturbereich [°C]: -20 a +45
• Abmessungen (B x H x T) inkl. Montageflansche, ohne Anschlüsse in [mm]: 131 x 40 x 77
• Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95 % Umgebungsfeuchtigkeit, nicht kondensierend

Umfang der Lieferung
Gebrauchsanweisung

Hinweise
Bitte beachten Sie, dass der Solarladeregler nur mit Solarmodulen bis zur maximalen Leistungsangabe (Wp) und unterhalb der maximal zulässigen Spannung (Voc) verwendet werden darf. Darüber hinaus ist der Regler nicht für den Eingangsanschluss (+/- Solarmodule) von Wind-, Wasser-, Kraftstoff- oder Motorgeneratoren, Netzteilen, Batterien oder anderen Energiequellen geeignet.